增收购置税延期再现“等等族”，但明年买新能源车真的划算吗

的《2022年杭州市新能源车主有鉴于此增收全面法律法规》提议，将对在2022年6-12翌年之后卖给符合条件的新能源车主的消费行为者予以三高1万元增收；南京市征求意见的《南京市各个部门疫情防控和有利于金融业增长的全面实施方案》中的提议，要大力作出贡献车主等大宗消费行为，2022下半年前对符合条件换购新能源乘用车的予以三高不极限过1万元/辆增收。据不全然统计，南京、上海、杭州、广东、武汉、常州都已下发其所外交政策。

“到时国内邻近内陆地区予以各种增收，虽然不少新能源车款出现低价情况下，但在受到影响外交政策助推下仍能为消费行为者增加部份有鉴于此费用。”一位蔚来车主直营店的销售职员声称作。

不仅全国受到影响外交政策下发，各车企也大力邮购拉动车主消费行为。一位上汽许多人4S店的销售职员告诉南京文汇报女记者，咖啡店ID.4车款除手续费折扣2000元外，厂家还提供6000元增收。小鹏车主的销售职员则声称作，重油车驾驶者复合不仅能渴求南京市的具体增收外交政策，最近咖啡店也将复合增收改善到1.8万元，只要是重油驾驶者复合有鉴于此没多久可渴求增收价。

“到时供应链恶化弊端能否全然缓解、车价能否下调还未可知，但在诸多受到影响外交政策加持下，到时对有有鉴于此需求量的消费行为者来说是个好机都会。”中的国车主流通协都会专家秘书处成员颜景辉声称作。

南京文汇报女记者 姚洋 姚晓梦

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