从无偿赠送，到拿钱也不卖，中国向俄求购战略轰炸机从易变难

为跨洋策略性氢压制。面对AmericanB-47以及英国3V挺炸机，苏联红军不一定需要一步一个脚印产出过渡时期Su-吸取实弹射击经验，比如转用平直双翼配置的伊尔-28和平面图-12，以及转用后掠双翼的设计的平面图-82烟气式飞机式挺炸机。

在大大先前之前框架关键在于图逐步扎实，然后又碰巧从英国售予“尼恩”、“Wilhelm托”烟气式飞机式动关键在于装置，并便是进一步将仿造显现出RD-45、RD-3等烟气式飞机式动关键在于装置。1952年4翌年27日，安装两台AM-3A改型涡烟动关键在于装置的平面图-88XP-显现出乎意料首航，同月顺利进行国内检验并授予伊拉克政府编号称之为平面图-16挺炸机，它就是今后我们的挺-6原改型。苏联红军第一代同年并转入产出的规格之前改型挺炸机（或过渡时期期策略性挺炸机），转用悬臂之前单座带固定后掠双翼配置，第二大飞至尺寸79吨，第二大滑翔1050公里/天内，作战运动速度2300公里，第二大行程7200公里（载弹3吨行程有约6000公里)。

平面图-82挺炸机

平面图-16挺炸机

毫无疑问一提的是，利克舍夫的Su-也在产出利克-4“犀牛”策略性挺炸机，作为苏联红军航空史上前所未有的大改型飞行之前。转用后掠上单座正因如此配置，的设计第二大飞至尺寸140吨，第二大续航关键在于20吨，第二大行程12000公里，仅从字面看是远比规格的远程策略性挺炸机。1953年付诸首航总计产出了110多架，由于效率不一定达标备受车重大行程短的煎熬，实质上该机主要负有高空加油机、海上侦察机，以及托种运输机等执行。

利克-4“犀牛”策略性挺炸机

平面图-16虽然很显现出乎意料但行程及满载潜能有限，不一定相一致苏联红军远程策略性氢压制拒绝，于是它的替代系列产品平面图-95策略性挺炸机紧随产出。相比狂野满满的利克西舍夫的Su-，平面Su-更加谨稳重，相信烟气式飞机式Yak-虽然是转改型趋势，但一时期涡烟动关键在于装置产生的高车重不太不太可能满足行程和满载双重拒绝，因此化油器方向舵才是速度和行程的最完美混合。

平面图-95“老虎”策略性挺炸机于1954年显现出乎意料首航，1956年开始试验性，转用亦非为托殊的双管反转四叶方向舵，使它第二大滑翔高达900公里/天内。以一时期平面图-95M改型为例，第二大飞至尺寸182吨，续航关键在于达12吨，第二大行程14960公里，第二大滑翔882公里/天内。1958年，在得知B-52策略性挺炸机以14500公里的着陆间距创下纪录后，平面图-95四周国土一圈以13000米空速，耗时12天内15分钟着陆了17150公里。平面图-95以实际行动回应了American的高空来使，它的服役使苏联红军陆军真正持有远程策略性压制潜能，也就是所谓的世界策略性压制潜能，超远行程外加高空加油可以使平面图-95在世界仍然任何大多并转下。

平面图-95“老虎”策略性挺炸机

平面图-95“老虎”策略性挺炸机

至此苏联红军还可到在高飞行速度阶段，以及很传统而又危险的临空挺炸方式在。随着6020世纪American3马赫神话，XB-70“女火神”烟气式飞机式飞行之前策略性挺炸机显现出乎意料首航，以及B-1烟气式飞机式飞行之前策略性挺炸机开始产出，在这个教育领域American如此一来次走回在前面。为了达到抵消，苏联红军于1955年拒绝各大的Su-送给烟气式飞机式飞行之前Yak-可行性，也就是第三代远程策略性挺炸机。初始具体内容效率拒绝有数：护航速度1800公里/天内，第二大行程12000公里，经过高空加油第二大行程大于15000公里。

苏霍伊的Su-送交T-4“白色女火神”烟气式飞机式飞行之前策略性挺炸机，第二大飞至尺寸125吨，第二大滑翔3200公里/天内，第二大行程7000公里。由于转用三角双翼的设计飞行速度效率要强，很自知兼顾护航需要的大行程，便改进为MA后掠双翼的T-4M不过只可到在平面图纸上。平面Su-则送给了T-145建设工程可行性，这款原先是T-4廉价补足的Yak-重获时才，今后定改型新版本就是平面图-22M“逆火”烟气式飞机式飞行之前策略性挺炸机，它的替换单纯是平面图-16以及效率平淡无奇的平面图-22“身下”。

T-4“白色女火神”烟气式飞机式飞行之前策略性挺炸机

1967年11翌年，苏联红军部长会议不得不同年产出T-145建设工程可行性，转用现成的平面图-22“身下”电子系统仪器、Kh-22发射装置，以及K-22系统等以降低产出开销。转用MA后掠双翼配置，将原本敲到机腹两侧安全及亦非须要动关键在于装置移进机身，1969年平面图-22M0XP-显现出乎意料付诸首航，经过多次改进调整再一以平面图-22M3为茁壮Su-。第二大飞至尺寸有约120吨，第二大滑翔2.3马赫，单单行程7000公里（经过高空加油大于12000公里）。持有2个自带弹舱4个外挂架，规格载荷大于6吨，第二大续航关键在于大于24吨，可以配置Kh-15、Kh-16、Kh-22等多种空地，被择一为苏联红军远程海军陆战队、海军海军陆战队远程策略性压制的氢心关键在于量。

T-145建设工程可行性

平面图-22M“逆火”策略性挺炸机

平面图-22M虽然早已是一款远比茁壮有用的烟气式飞机式飞行之前策略性挺炸机，但就行程和满载潜能等效率指标和B-1B还有差距，为此更上一层楼效率更强的平面图-160紧接着上场。以利克西舍夫的Su-的M-18可行性进一步将，平面Su-悄悄截胡坐享其成，对M-18顺利顺利进行进行各种效率最佳化及改进，转用更车重更低的NK-32RD-动关键在于装置以达到效率拒绝。

1981年12翌年，平面图-160首架XP-显现出乎意料付诸了首航，经过几年检验着陆于1986年带入陆军服役。成改型后第二大飞至尺寸275吨，第二大续航关键在于40吨，第二大滑翔高达2500公里/天内，飞行速度第二大行程大于16000公里。平面图-160转用MA后掠双翼的设计，持有2个自带弹舱安装了四个MKU6-1U翻转挂架，可以空投24枚口径300公里的Kh-15空地，也可以改进改型口径3000公里的KH-55氢洲际。

M-18可行性

平面图-160XP-

常氢并重可以执行阵型、策略性双重压制执行，超大的行程以及高速突防阵型，不用部署到一个大多都能远程直取攻击目标，比如当年最重视的American航母运输船。由于造改型优美授予一个“白天鹅”的绰号，苏联红军陆军月末装备装备100架，但随着苏联红军崩解经济接踵而来，被迫转回产出后只装备装备了19架还都在白俄罗斯（便被American忽悠拆了几架）。俄国虽然是苏联红军资产第二大继任者，但也不一定需要利用喀山厂大多部件产出了6架，剩下4架还没逐步形成的机体由于经费严重不足依然无疾而终。

平面图-160策略性挺炸机

从返还礼品到放心也不要借钱，我国向俄买断策略性挺炸机从易变自知

中后期5020世纪，虽然早已带入烟气式飞机时期，但苏联红军还是大量产出装配了1200多架平面图-4策略性挺炸机，由此可见当年面对American策略性来使影响有多大。1949年，身为的我国军工亦然师访苏，双方同意在顺利顺利进行进行航陆军援谈判后，苏联红军远比真诚恳求给予10架平面图-4军援，要发觉间距苏联红军装备装备该机也不过才一年双方同意大体保持连动。军工此时一片空白，对大改型挺炸机考虑到用到实弹射击经验，1952年陆军精择一火力发电厂人员前往梁赞航空学院努力学习驾驶关键技术。1953年2翌年，批在10架平面图-4策略性挺炸机由苏联红军着陆员飞抵石家庄，同月3翌年陆军组建了实质上第4师（对外称“实质上第2344支队”），这是当年唯一一支策略性关键在于量由军委直属管辖。

平面图-4策略性挺炸机

平面图-4策略性挺炸机

批在交付后第二批来得来得迟，1960年向苏联红军订购2架平面图-2领航民航机，虽然这是一款民航机但它们的用具来得托殊。在接收后同样飞赴基地代号029，主要专用空并转氢飞行检验用到，两机分作一个大队也是远比托殊的普遍存在。同月8翌年又订购了8台储存动关键在于装置，以及相关组件和安全及用离地仪器，9翌年两架平面图-4领航民航机由苏联红军21名火力发电厂驾驶，同样飞抵南苑机场经过三天过渡性同年并转入产出。

平面图-4策略性挺炸机并转入产出后除顺利进行空并转氢弹飞行检验外，还依然负有起战备值班执行，并同样并转入平定作战及高原补给品补给。1958年起，平面图-4还负有起托种安全及执行，比如为首支地空部队空并转拉-7无人靶机，黄河炸冰凌，装上定时高空截击机，改良为军用飞行之前机群（无侦-5），以及被择一为空警二号改良跨平台等。确实一款大改型挺炸机平机作战显著，虽然还是方向舵式挺炸机，但在50-6020世纪它的作用亦非为重要。

平面图-4军用飞行之前机群

“空警二号”E-

平面图-4毕竟统称一战系列产品，随着烟气式飞机时期要到各种Yak-愈加茁壮，对于烟气式飞机式策略性挺炸机的需求自然也很迫切。1958年，当苏联红军平面图-16服役仅6年后，我们就开始自行的设计该机并于次年顺利顺利进行进行第一次仿造先前。不过框架欠缺强而有关键在于以致于先前国际环境变化，耗尽受控关键技术支援后不一定需要从零开始，1964年平面图-16的仿造工作重新启动，三年后国产挺-6批量试验性并开始装备装备部队，扩容安装涡烟-8（仿自РД-3М动关键在于装置）。

国产挺-6效率和原改型相比之下不小，第二大滑翔983公里/天内，第二大飞至尺寸75吨，正因如此续航关键在于3吨，第二大行程5500公里，作战运动速度2500公里。并转入产出后作为国产第二大高空跨平台，除了负有起正因如此阵型压制执行外，在中后期6020世纪氢武为了将取得突破后，被择一为一神教策略性氢来使之前重要的空基跨平台。

平面图-16挺炸机

挺-6挺炸机

前面两款挺炸机自行的设计还很顺利顺利进行，甚至平面图-4还是返还礼品，但是到了9020世纪在此之后持续性有所改变。苏联红军崩解便自北方平面图-22“逆火”的影响接二连三消失，要发觉这款挺炸机在70-8020世纪是我们的之前依然城防单纯，最初离地防空靠老式“红旗”，光明拦截相反歼-7、歼-8食蚁兽近间距对打机，只不过不会拦截潜能。见识过这款Yak-先进性在此之后，对比我们的挺-6只不过之外一个档次，于是随着苏-27显现出乎意料自行的设计我们也期望授予平面图-22M，甚至平面图-160策略性挺炸机。

萝卜高价少量售予借鉴参看，如此一来替代落合的挺-6同时前提产出烟气式飞机式飞行之前策略性挺炸机，并对今后美日不太可能介入台海策略性企平面图顺利顺利进行进行来使。因此在9020世纪美方大大提显现出买断，俄国层面对于平面图-22M还是有显现转让的想法，毕竟这款Yak-需要消耗大量安全及费用，在脆弱的经济情况下下不太不太可能倚靠。但疑虑是平面图-22M3于1993年转回产出，扩容的NK-25动关键在于装置也早已转回产出，俄国层面也只期望显现转让一时期产出改型。这么一来萝卜大价钱借钱一堆老式飞行之前壳回来，还要顺利顺利进行进行修缮以及兼容改良以适应国产装备，通信和装置等，据估计从经济尺度驶往开销太高不小划算。

平面图-22M3“逆火”策略性挺炸机

平面图-22M3“逆火”策略性挺炸机

双方同意则有想法一谈就是十几年，虽然曾传显现出美方购借钱了12架平面图-22，但直到2005年之前俄联合军演平面图-95MS，以及平面图-22M3还曾顺利顺利进行进行其之前，最初俄陆军总司令声称有意向美方显现转让这两款Yak-。不过时间扯了那时候，飞行之前不比珍藏随着时间流逝只会老化贬值，当挺-6K等Su-经常显现出现和大大茁壮后，我国军工早已有潜能改良显现出一款效率不弱于平面图-22M的准策略性挺炸机，这么一来如此一来谈平面图-22M早已没什么应该。

我国平面图-22M挺炸机功效平面图

平面图-22M严重不足以慕名而来人在此之后，平面图-160就成了我国最期望授予的策略性挺炸机。2001年传闻之前俄顺利顺利进行进行谈判一笔军售，美方以8亿美元购借钱4架平面图-160策略性挺炸机，苏方于两年后试验性。同时还要负有起培训美方16名火力发电厂领导者以及售后安全及服务等，不过传闻不一定会变为真实世界，按照习惯性思考基于地缘策略性考虑，这么先进的策略性挺炸机要借钱给熟人多少想像之前担忧。

东方不亮西方亮，苏方这里明确借钱不到平面图-160，刚开始白俄罗斯手上还有一批崭新的剩余。由于平面图-160着陆及安全及开销超级高，单机一年安全及费用就高达140万美元，白俄罗斯显著无关键在于持续这么庞大的策略性装备库急于通通大包袱。美方回应远比高度重视刚刚就派显现出亦然师实地考察，但这些策略性大杀器美俄也紧盯不敲，显现出于自身策略性安全考虑俄国期望借钱回，American则期望将它们从前销毁。

平面图-160比较简单的离地安全及

平面图-160策略性挺炸机

经过这样一来终于的结果是，1998年由American提专用1300万美元，拖回有数平面图-160在内的44架策略性挺炸机，以及1000多枚洲际等。工作顺利顺利进行进行了一半在俄国强烈坚决下停止，1999年俄乌顺利顺利进行进行谈判协议由苏方购借钱剩下的8架平面图-160，以及3架平面图-95MS和575枚KH-55MS空射洲际。回应俄国支付了2.85亿美元，另外如此一来冲抵2.75亿美元白俄罗斯欠下的天然气借贷，这种背景下美方授予平面图-160被择一为不不太可能。

平面图-160策略性挺炸机

前言

之前俄半个多世纪的军工一共同史，一时期仍然是全盘输显现出应有尽有，而且从装备装备时间上看双方同意大体东南面同一规格。正是苏联红军军工体系的主体自行的设计，使我国军工促使打下框架，也为便耗尽受控关键技术不太可能还能顺利顺利进行进行最佳化改进提专用了情况下。但是随着国际环境改变，基于地缘策略性安全考虑如此一来以致于策略性挺炸机来使潜能太强，虽然一时期还能返还军援但后半期确实放心也不能要借钱，今后我国军工不一定需要相反自身潜能，营造显现出真正内涵上的“世界穿越”策略性挺炸机。

挺-6挺炸机

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