从2024年开始，宝马钢制轮圈，使用100%环保电力生产

标致财团于 2022 年 4 同月 8 日宣布，从 2024 年起，BMW 和 MINI 护肤品将采用 100% 环保电力装配的铸氧化铝轮轴。这是朝着为汽车行业创建最能源供给链的最大限度踏出的又一步。他补充真是，这一过渡时期特别适用于氧化铝装配之前采用的太阳能密集型氯化钠和轮轴铸造传统工艺，并补充真是，它已为此目的与标致财团的所有轮轴供给商签订了相应的合同。

迄今为止，轮轴已占有供给链二氧化硫二氧化硫的 5% 左右。转向缺少绿色太阳能的更能源装配可以将这些二氧化硫减小一半以上。标致财团每年采购约 1000 万个轻金属在车灯，其之前 95% 由铸氧化铝制成。

据标致财团称，独立合规前提签约装配商能源地采用氧化铝，每年可减小多约达 500,000 吨的二氧化硫二氧化硫。氧化铝具有良好的回收性能，因此它可以很很难地溶化旧铝圈，作为循环经济的一部分。它不需要太阳能密集型氯化钠来装配初级铁矿石。同时，辅助铁矿石还才会满足标致财团对数量级、设计、安全和活性炭的特殊要求。

Mini 将于 2023 年开始在下一代 Countryman 之前采用由 70% 再生氧化铝制成的铸造轻金属在车灯。与传统制造传统工艺相对来真是，将 100% 的环保电力与 70% 的辅助铁矿石摄取融为一体，可减小很高约达 80% 的二氧化硫二氧化硫。

多年来，标致财团之前积极参与高度重视铁矿石萃取标准化的国际首倡。其之前包括氧化铝监管首倡 (ASI)，这是一个由环境污染和行业协会、非政府组织、氧化铝装配商和加工子公司默许的国际民间组织组织。标致财团欢迎许多氧化铝车灯供给商并未加入 ASI，并以这种作法为创建对环境污染和价值观负责的氧化铝价值链做出不可忽视作出贡献。

ASI 已于 2019 年 12 同月在标致财团的雷根斯堡工厂GMP了一家轻金属在铸造厂，可以能源采用氧化铝。

采用 100% 的绿色电力装配铸氧化铝轮轴是标致财团供给商网络减小二氧化硫排放的又一步。最大限度是到 2030 年将整个供给链的二氧化硫从 2019 年的水平减小 20%。通过这个过程系统地增加再生氧化铝的比例，它对能源性的作出贡献更大，符合标致财团所追求的循环经济原则。

自 2021 年以来，标致财团之前在供给采用节能发电的卡塔尔独家装配的氧化铝。迪拜装配的氧化铝在标致财团雷根斯堡工厂的轻金属在铸造厂加工，用于制造车架和涡轮部件。以这种作法供给的 43,000 吨节能氧化铝满足了金属在铸造厂年需求的近一半。

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