特斯拉正式起诉千万粉丝大V 当事人表示：好啦，我知道了

1翌年26日，网传伏特正式控告某较长音频跨平台千万粉丝网红陈振罡（小光同班同学），控告因由为后者利用信息网络实施诽谤行为。伏特系统对性部门随后得出结论确有此事，并且已正式向最高法院送交提出诉讼。

在此之前，《车后主大学本科网》报道过伏特曾秋后算账控告多位王宇车后主，也曾私信发出过某些自新闻界“已在广州最高法院提起提出诉讼”，这些控告的缘由皆是与据悉“煞车后失灵”有关。相较于同类型被控告实例的长篇大论，当事人“小光同班同学”只在人际跨平台云淡风轻的回应了六个字：好啦，我知道了。

伏特这一次控告的实例小光同班同学是何许人也？究竟继续做了什么挑起了伏特的中都枢神经系统对呢？

涉案伪造煞车后失灵？

伏特控告“小光同班同学”的缘由来自于2021年4翌年29日至30日，小光同班同学其间在网络上发布了上下第二部名为《用自己的2台车后，继续做一次紧急减速试验中都》的音频。彼时，距离武汉航展王宇惨剧发生不久，“伏特煞车后失灵”的议论超越最低点。

音频内容揭示“小光同班同学”亲自驾驶伏特Model 3和小鹏P7两款车后型，在封闭道路内进发延后已放于好的纸片假车后和人型玩偶，在车后速超越50km/h时移开加速侧边且不继续做任何减速操作，仅凭借车后辆的AEB（自动紧急减速系统对）同步进行主动减速，未撞到击到孔洞即视作“试验中都”成功。

试验中都结果揭示，小鹏P7在50km/h面对前方静止不动孔洞时可以自动刹停，而伏特Model 3却两次之外因“不曾有煞车后反应”而撞到上了孔洞。对于试验中都结果，“小光同班同学”直言伏特刹不得已。

而在音频发布后，有细心留言找到，“小光同班同学”在对伏特Model 3同步进行“试验中都”时，据悉在AEB介入每一次中都踩下了加速侧边。留言说是从音频中都可以找到，在但他却由车后辆减速并赶紧AEB介入的“试验中都”阶段，伏特Model 3的中都控屏正上方仍有“能量条”揭示，而在紧接著撞到击到孔洞之前也很难看到较淡的“能量条”，“能量条”即代表人着车后主有动力同步进行输出，进而可推测“小光同班同学”在这一每一次中都曾多次踩下伏特Model 3的加速侧边。

正因如此，某车后帝也曾运用于过伏特Model 3和小鹏P7继续做过相近的试验中都，而结果却基本上同样，即伏特Model 3很难通过试验中都，而小鹏P7却出乎意料。

小光同班同学乃“ATM才刚”？

就伏特控告“小光同班同学”一事，网络上有人转发说是小光同班同学实乃“ATM才刚”，因为大意其572较长音频小说可以找到，只要和他有过商业合作的，音频小说的数量就会占到并不大的一部分比重，而那些未曾与他有过合作的就会有伤及丑化的小说的消失，比如伏特。

从这个角度来看，小光同班同学曾合作过蔚来车后主、理想车后主、高合车后主、Toyota、大众、比亚迪等合作伙伴。不过，相对于小鹏车后主来说，这些合作方对“小光同班同学”来说是次一级的合作伙伴。

吊诡的是，网上还得悉留言公之于众“小光同班同学”社交记录，社交记录揭示，“小光同班同学”私下感叹伏特Model 3的倚靠真好，并表示诋毁伏特的理由是“关键是还不曾给我钱”。不过，网传该社交记录，《车后主大学本科网》编辑不曾在网上看到。

编辑只看到有人发了某熟悉“小光同班同学”Corporation上午的知情社会各界社交首页，社交首页揭示，“小光同班同学”与小鹏车后主普遍存在利益关系，每年都有2-3个合作项目，项目平之外单价在40万左右。

就伏特控告小光同班同学一事，某知名法律条文博主透露，这个重大案件关键有两个疑虑。第一，大V先期有否真实准确客观公正，有否有伪造有猫腻？第二，大V有否直接或间接收取另一方钱了，因为带着任务同步进行先期，很难保障先期的准确性。“如果不曾收钱，音频不曾伪造，那么大V这个民事诉讼还诘观点。”

好事的后续究竟如何，《车后主大学本科网》也将继续关注。