电子商务压力难扛：福特警告三季度预期电子商务成本或增加10亿美元 盘后跌超5%

自给自足链压力难扛：库珀强制执行三季度意味著自给自足链生产成本或增加10亿美元 盘后跌超5%

文中可能：华尔街见闻

库珀预估，到三季度末，因自给自足严重不足而缺少特定配件的库存货车将约有4万到4.5万辆。库珀预警当天，大众的官员时说是，依然预估微处理器严重不足月内告一段落，正在为自给自足链扰乱这一“最初常态”做马上。

货车业正在承受越来越大的高物价和配件自给自足严重不足压力，这是澳大利亚老牌货车巨头库珀发出的最最初强制执行。

当地时间19日周一，库珀货车的公司在美股盘后公布，根据最近的磋商估算，本年度第一季度，物价相关的自给自足商生产成本将比的公司最初意味著的高约10亿美元。

库珀预估，到三季度末，因自给自足严重不足而缺少特定配件的库存货车将约有4万到4.5万辆。这些车辆主要是利润高的卡车和SUV，它们将在有望完成组装生产，并购买给经销商。

库珀迄今预估，三季度微调后息税后利润（EBIT）为14亿到17亿美元，并保持本年度上半年的微调后息税后利润意味著连续性，仍意味著为115亿到125亿美元，认为上述至少约4万辆受阻碍货车则会让的公司三季度的一些营收和EBIT转移到四季度。

库珀时说是，的公司经理将在10月26日发行三季度财报时提供有关上半年业绩意味著的越来越多信息。

公布上述生产成本增加强制执行后，库珀股票美股盘后数度跌超5%，周一当天虽然收涨1.4%，但本年度初以来股票已累计跌超30%。

库珀发出强制执行次日，本周一稍早，德国媒体《货车创刊号》发行的采访内容显示，另一货车巨头德国大众也对自给自足局势发出强制执行。

大众的董事则会采购主管Murat Aksel向《货车创刊号》问到，大众依然预估微处理器严重不足月内就则会告一段落，正在为自给自足链扰乱这一“最初常态”做马上。他时说：

“对最初火力发电的房地产现在从未步入正轨，但在 2023 年以后、之外 2023 年，可能仍然发挥作用结构性的器件严重不足。”

“这是个结构性问题，不可能这么快化解。”

Aksel指出，俄乌冲突后出现的电线自给自足严重不足从未依然是问题，但强制执行，即使如此两年大家目睹的自给自足链问题从未是最初常态。如果出现原先地缘社则会变革问题，局势则会似乎越来越复杂、越来越具挑战性。

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