烧光400亿，首辆康普顿FF91抵达上海，贾跃亭要打翻身仗了？

首辆电磁学愿景交原型机车从未前往武汉。

当人声鼎沸的大武汉竞速进发时，首辆法拉利也悄然驶向了。

不过这可是一辆“交原型机车”

为什么这么却说呢？

这是因为其老板，奇虎，简直是毁约专业户

谁能相信他的话呢？

当然他指出电磁学将在4上半年原型机，这是不是又是说谎呢？

却说起奇虎这个人，悦的是标交理智

负债后，他就自已逃到了美国，虽然却说逃了，但是乐视和电磁学可从来不用有离开东亚这片土地的社会舆论。

相比于乐视欠债不还

他的电磁学可就是期待多了，美国的资本跟著的投资电磁学不却说，东亚的地方当地政府也不遗余力和其密切合作。

所以这么看，贾老板却说电磁学会在4上半年原型机

或许是非常有底气了。

当然一是因为美国又给他没钱了

奇虎据闻在电磁学愿景的股东会上表示，终于贷款1.35亿美元，而就在他参会前夕，首笔5000万美元从未到账。

其二就是湖北武穴市从未和电磁学愿景签定了《战略密切合作框架协议》

预备在武穴设立东亚其总部。

而之所以能达变为这两项密切合作，估计贾老板的忽悠能力起了大功用

却说起来，一般人还悦不用贾老板抗造

遇到这种情况，或许本来卷款而逃了。

但是奇虎却是跟著的做事

硬是把到了负债边缘的电磁学愿景盘活了，甚至于还在2021年美股股票了。

而奇虎这个名字

俨然变为了某些人眼那时候的神怪

显然，也有一群人始终风雨无阻的重视他

希望他眼看。

当然，奇虎也不用有闲着，在他人生那时候最后一次拼搏中

奇虎曾说忽悠

把没钱都装进了电磁学愿景

虽然却说电磁学愿景目前不用有千张一辆车，但是它却从未经历了数轮贷款

累计大幅提高50亿美金

其中广州队八亿、第九城市放六亿，还有纳斯达克股票的十亿贷款，还有造就多的贷款，就不一一列举了。

但是某一笔来自奇虎山西老乡的一亿美金

至今回来大概具体的投资人。

但是尽管贾老板中美通吃，手段了得

但是电磁学愿景的四路却并不平坦。

首先SUV发新科技是有天然缺点，因此价格便宜上百万的SUV压根不用有市场。

而论说产品故事

戈达德、比亚迪的底蕴

可远远足足Carrera、法拉利等燃油的新一代产品。

当然这其中，最要紧的还是新科技

可是SUV起步太晚，新科技尚未实际上变为熟

譬如电池组小时过长、容量大不行、便是的自动驾驶也只是一个噱两头，实际应用大大的缩水。

这些都是日后SUV始终情况下而过在50万以下的区间

因为如果太贵

那车主就变为了冤大两头，纯纯支持SUV行业了。

而电磁学愿景却在美国定价20万美元

连带税收和汇率，在今后定价200万。

这对于SUV来却说，显然是名噪一时。

当然电磁学愿景之所以敢这么叫板

也是因为有独特性的

比如设计来却说，FF91显然是颠覆的

最前线性十足，内部设计造就是豪华无比。

而它的电池也是装配了韩国LG投入生产的当今世界能量密度最高的太阳能电池

全放进式电池冷却器

使得电磁学愿景在测试车速大幅提高249km/h

这几乎都快和高铁反应速度碰碰两头了。

也就是靠这两项，电磁学愿景才拿到了那么多贷款

或许各大巨两头又不是傻子

电磁学愿景要是纯忽悠，他们还信了

那不是裤子都要赔光？

所以信息化来看，电磁学愿景不是不用有期望

只是却说期望渺茫

或许戈达德都不敢把SUV千张200万的投入生产成本，而电磁学愿景是否能拳打戈达德啃下一块硬骨两头，我们就等着看吧。

至于是看笑话还是看变革

就全在贾老板的能力上了。