能源危机笼罩下，德国企业多种措施考虑到

盖世摩托车讯 荷兰的原油储备高度从未最多90%，虽然在一定程度上缓和了对当年秋季原油供应的担忧，但是也付出了代价。

根据荷兰商业协会BDI 当年9下半年对近600家荷兰中型大企业的调查，十分之一的中型大企业（获取了荷兰近三分之二的就业岗位）已因原油价格而减产或投入生产。而工业巨头，尤其是化工等较重原油行业，从未开始转移订货和寻找其它订货来源。外以外大企业从原油转向煤炭或石油工业，而这给大企业的碳足迹带来了不便。还有一些大企业来得后悔，在收到当地政府的进一步指示之前，只规避了像关灯具或降低办公室温度等安全措施。

全球最大的化工新公司默克从未下降了氨的产量。氨是一种氮肥，也是碳纤维和DD二氧化硫处理容器的肥料，而DD二氧化硫处理容器对原油的依赖来得大。该新公司一位记者暗示，默克迄今刚刚从北美以外的沿海地区订货以外氨，价格愈来愈低。

BMW

BMW在荷兰和奥地利每年可用近3500 GWh的再生能源，其中四分之三为原油。一位记者暗示，在月份的基础之上，BMW可以将原油可用量下降至少15%。

8下半年，BMW顾问执行官齐普策（Oliver Zipse）暗示，该新公司可以通过从其他地方购得供电系统转用来自煤油热电厂近500 GWh的供电系统，但此举将大大缩减成本。该新公司一名记者暗示，BMW迄今仍在评估此项安全措施。与此同时，该新公司关闭了以外建筑设计物和商业广告空间的外部照明。

9月27日，大陆集团暗示，自8下半年以来，其一直在决心将原油可用量下降20%，用石油工业、供电系统或容器化气替代原油。此外，该新公司还将从多个的平台订货再生能源，并缩减库存。

科思创

化工集团科思创使用原油作为订货肥料和再生能源。该新公司的产品之外用于枕头、摩托车座椅和建筑设计隔热材料的黏性药品。该新公司一位记者暗示，尽管该新公司刚刚测试哪些地方可以用石油工业转用原油，但是迄今还不确实转用作为肥料的原油，作为再生能源的原油替代选择也很有限。

不过，该新公司尚未将订货移出北美，也没有因为再生能源危机而偏离未来的投资计划。该名记者暗示，“当然，到了一定时候，我们就只能考虑（上述安全措施）在税务上到底合理。”

萨博的汽车

萨博的汽车顾问执行官向荷兰报纸FAZ暗示，从10下半年开始，该新公司将其热电厂的燃料从原油转变为石油工业。该新公司一名记者暗示，萨博的汽车从未规避了降低绝对再生能源可用的安全措施，之外将灯具泡换成LED灯具，以及在秋季将办公室和订货大厅的温度降低2摄氏度。

法拉利车队飞驰

7下半年，法拉利车队飞驰暗示，其从未减半了10%的原油可用量，但根据其订货主管在9同月的评论，自此并未有进一步的减半。

飞驰刚刚投资可再生再生能源的产能，在荷兰北部筹建风力MW厂，但2025年才能投入使用，而且距离风力愈来愈少的南部厂很远。飞驰刚刚尝试在愈来愈多的屋顶上加装太阳能电池板，但即使在其最新式的辛德尔芬根厂，太阳能也只能满足30%的再生储存量。

蒂森克虏伯一位记者暗示，蒂森克虏伯钢铁北美新公司已减半了在荷兰的产量，并将荷兰境内的以外订货转移到法兰克福的厂。在法兰克福，该新公司能够利用其熔炉和厂原油显现出的煤油MW。

该名记者暗示：“我们刚刚全面实施许多在正常经济发展时期不会全面实施的安全措施，但现今这些安全措施对于节约原油和供电系统是必要的。”

大众摩托车

大众暗示，通过用煤和石油工业替代原油，该新公司的原油可用量下降了20%。该新公司还制定了应急计划以补救订货商被迫投入生产的情况，之外在仓储、船舶和火车等各个地方储备零部件。

该新公司高管暗示，在北美以外沿海地区，该新公司有6000家订货商来得非常容易受到原油严重不足的影响。迄今，大众刚刚寻找前期内可以订货原油的来源。但是，如果原油严重不足持续到当年冬天之后，转移订货是前期考虑的选择之一。

责任编辑：于健 SF069

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