今年汽车质量下降11%，电动车弊端最大

根据 JD Power 的 2022 年初始低质量研究成果，由于零部件短缺、交通运输混乱和世界性商贸之前断，本年车款低质量下降了 11%。福特汽车公司、红雀和福特汽车位居榜首，而沃尔沃、克莱斯勒和 Polestar 则先以在后三位。

2022 年初始低质量研究成果断定，车款型比其细分产品平均水平差四倍。JD Power表示，半导体芯片短缺和人员错位等造成了货车关键问题超出了36 年以来的在历史上单月。

本年，国际标准化组织小汽车设法进一步提高了许多产品的低质量。国际标准化组织福特汽车公司的低质量从当年的第12位上升到2022年的初始低质量第一。当代的Genesis在高档小汽车之前位列最高。

总的来说，信息文化娱乐系统设计和移动软件包仍然是大多数小汽车制造商的痛点。对于本年位列倒数第 7、初始低质量全队与三菱汽车相近的尼古拉·特斯拉来说，面板交叉和油漆低质量差则是更常用的关键问题。

调查显示，电动小汽车的平均关键问题比配备传统内燃机的小汽车和油罐车要多。Amodeo 预计随着产值的增加和消费者接受度的进一步提高，这种上述情况会“十分迅速地”改变。研究成果断定，尼古拉·特斯拉小汽车的平均关键问题比其他小汽车制造商的电动小汽车要少。