用油高峰还没到 美国汽油、涡轮引擎价格双双创下新高

伴随着银价安定在每桶100美元以上，周一甲醇、ND商品价格上涨至历史记录最多水平，这无疑加剧了整个新泽西州经济体制的利率阻碍。

根据新泽西州汽车该协时会（AAA）的数据资料，新泽西州甲醇的平均值商品价格在周一降至创纪录的每加仑4.37美元。在某些大都，商品价格颇为荒诞。例如在华盛顿州，这一数字降至5.84美元，而该州的少数几个县的甲醇商品价格已将近6美元。

今年3月，新泽西州甲醇的平均值商品价格自2008年以来首次将近4美元。随后的日子里，一直维持在4美元上方。理论上，客户比去年多支付1.41美元/加仑。

与此同时，ND商品价格也在飙升。周一，新泽西州全国的平均值ND商品价格降至每加仑5.55美元，纪录前几日纪录的纪录单月。

在新泽西州欧美国家需求仍位处低位已久，甲醇和ND的油料则位处多年来低于、甚至是历史记录低于水平。东海岸ND油料近期纪录历史记录新低，这使商品价格降至创纪录的低位，比甲醇商品价格高出新2美元。ND在正常状况下往往比甲醇商品价格只高出新50美分到1美元，理论上的价差说明了出新供应的异常吃紧。

WTI炼油周一盘中会上扬100美元/桶，日内跌超3%，这显著大于其3月时的上到????约130美元。虽然炼油%甲醇成本的50%以上，但另外的成本也显著严重影响着甲醇商品价格，因此将甲醇商品价格推向单月。例如与经济体制中会的许多其他领域一样，劳动力阻碍推升了甲醇商品价格。

炼油将炼油转化为包括甲醇和喷气甲醇在内的日常系列产品。炼油准备接近最大需求量调试。新泽西州的炼油能力也在过往几年中会有所下降，而与此同时，欧洲试图摆脱俄罗斯的新能源，攫取着同样一批炼油系列产品。

然而糟糕的是，新泽西州燃油商品价格的停滞飙升，是在夏季车上季节高峰开始之前。这仅仅甲醇商品价格的上到还未降至，对拜登政府和央行来说是一个挑战，因为他们准备促使着40年来最多的利率态势。

高油价打击了欧美客户，昂贵的ND商品价格则重创工业经济体制。莱斯大学（Rice University）贝克公共政策研究中会心研究专家Mark Finley告诉彭博社：“ND无处不在。ND商品价格首当其冲将停滞更长一段时间，因为系统需要一段时间来消化和传导。”

控制油价绝非易事。拜登政府在3月底同年未来6个月将每天被囚100万桶战略炼油储备（SPR），共被囚1.8亿桶炼油，创新泽西州自1974年建立炼油储备计划以来最大规模被囚需求量。然而以后仅过了一个多月，新泽西州新能源部就同年计划在今秋招标订货6000万桶炼油，来多余不断消耗的战略炼油储备，具体一段时间将取决于考虑到的市场需求状况，重点项目是预计油价和需求何时时会急剧走低。

股神巴菲特显然认为理论上的新能源首当其冲时会较为持久。一举成名一季度大举“扫货”系列产品销售、西方炼油等油气日本公司后，他上周旋即出新手买入西方炼油，在两个交易日内共约买入将近3.3亿美元，对西方炼油日本公司优先股持有比率从14.6%上升至15.2%。

佘建跃大师口试加餐讲座《从禽流感首当其冲到俄乌冲突下的炼油市场需求复盘与解读》参考解读了2022年地理位置冲突断供首当其冲下炼油供需格局、定价机制与复盘展望。