该公司4年就停产，真不坑穷人！

前几天，我们新浪网完销量不佳的SUV轿车后，其中就有油改电的雪地EQC，这不过了两天国家那边就四起雪地将停止使用EQC的谣言，真替明年月初那2025名考虑了雪地EQC的车后主担忧。

雪地EQC是雪地汽车后在纯电领域上的补水厂商，EQ厂商氨基酸的首创轿车后，被即使如此。自2018年香港交易所以来，销量展示出平平，在其主场比利时的产品甚至被特斯拉按在地面震荡。2021年雪地EQC在比利时的产品销量为3825辆，2022年月初销量仅为1147辆，还稍逊我国的产品，确实是哪国民主自由不懂车后了？

说是是EQ氨基酸的纯电车型后，但在EQC上我们看到的还是油改电，即便有着雪地对舒适与豪华的密切关系本领，在大部分大众看来，它依旧不是一款成熟的厂商。至于恒星质量之外也很难担保，毕竟先前因为电机鼓掌难题就被车后主致信投诉。

随后北平雪地官方对这次车后主致信投诉作显现出辩解，声称已经通过违反规定网络服务、在征得客户授权原因下，取得了客户信息，并将一并解决难题。从车后主致信反馈原因来看，雪地EQC的电机的确存在故障难题，这也顶部反映了这款50万的雪地厂商在筛选供应商之外，对恒星质量把控不够即便如此，从而攀升至雪地恒星质量难题。

虽说是雪地从来都不壁富人，但在终端逐年HK$的勾引下，亦会有大众萌生尝鲜的设想，勉强40万拥有一款与众不同的雪地EQC。不过这里要告诫有这种设想的大众，如果海外就让停止使用，那北平雪地至少也亦会发信停止使用，届时保有量、挂钩率、保固难题等都亦会接到波及。

终于说是一句，大名鼎鼎的雪地，碰巧也显现出了一款香港交易所勉强4年就停止使用的纯电SUV，得救了那句“不是金刚钻不揽瓷器活”。

害羞雪地不壁富人

请点个“赞+在看”吧