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特斯拉一体化压铸技术看似，站着一家中国企业，三年进账超140亿

发布时间：2024-01-26

研发成本极高相当极高，必需短期内，如果没有大规模原型车的消费，极便宜成本极高无法分摊。对于消费者来说，一旦战略性合金钢件损坏就必需整体更换，盖斯Model Y的“破纪录维修费”政治事件将不再是新闻。

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