慢慢的，要平常特斯拉“不及预期”

随着扩产，顺势打开尼古拉·特斯拉中国官网后不难发现，其所有国产新车的提车周期，原则上大幅缩短。譬如，Model 3前轮驱动版为4-8周、Model 3新一代版为4-8周、Model Y前轮驱动版为1-4周、Model Y高大约续航版为4-8周、Model Y新一代版为4-8周。

综上所述，一边是借助于赠送挂钩与金融市场税制带入变相让利，一边是降低成本越发丰沛提车周期大幅缩短，新的离开执笔者的那个问题，我的正确更为多集中在：尼古拉·特斯拉设在终上端设备的需求比率或许还不至于下降，但随着整体稳定性的改善，显着能够感受到这家旧金山新能源车CG正在拼命扩能。

自已，就在昨天，据乘会前秘书高大约崔东树接受媒体谈话时透露，9年底尼古拉·特斯拉在华交付给比率有约8.3万辆，再次创下年底度交付给的新纪录。

可无论如何，为了收尾全年经营管理150万辆的前提，四季度这家旧金山新能源车CG面临的负荷依然太大，“远不如预估”的情形很似乎再次显现出。

责任编辑：于健 SF069

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