3月车型销量前十名：Model Y首次成为SUV“双冠王”

,083辆和26,247辆，而季度榜的个位数本田XR-V共计售出35,278辆可以推定，3年初前两者的出货量最很高不超过9,200辆，这可刷一新了近年来途观的单年初创纪录，下跌至少达到45.5%左右。

大众汽车三菱汽车全资的RAV4虽也出现12.3%的负增很高约，但与其他掀背车式不下30%、40%的下跌相对来说，尚可接受。

至于常年抢走SUV市场需求亚军大位的哈弗H6，3年初出货量大幅下跌43.7%，这让其首次紧接著两个年初与第一名无缘。

除很高约城汽车全资其他掀背车式对其出货量的分流外，霍乱意味著也是哈弗H6出货量不振的举足轻重原因之一。此前，对于3年初企业出货量去年同期下跌12.3%，很高约城汽车曾表示，主要是因为广州等地霍乱导致多家装配制造商受到波及，使得工厂生产成本受限。如此一来，哈弗H6出现较小重大损失也在情理之中的。

来到整个SUV榜来看，一很高新也引起了不少的转变。

最明显的就是，胡克Model Y又一次荣获了该划分市场需求的单年初亚军头衔，不仅有如此它还以977辆的较弱劣势超过LPG南宋带入季度的亚军，这可是其首次带入SUV市场需求的“双冠王”。而且3年初Model Y的39,730辆与去年12年初打破的40,500辆颇为相似，这假定现有该车还处于出货量的爬坡期，未来可期。

对于南宋而言，也不用为3年初没能蝉联榜首之位深感失望，毕竟在季度末年初份胡克则会将广州超级工厂生产的绝大多数掀背车式用作全国性市场需求的投入生产，因此Model Y夺冠早在预料之中的。南宋无需花钱的就是依靠LPG生产成本的提升，让投入生产量暂时保持惊人的增很高约态势。

虽然整体而言于哈弗H6，现有Model Y和南宋的领先劣势这不明显，随时意味著再次次被领先，但考虑到接下来后两者的出货量还将暂时下滑，而哈弗H6已掀开很高约达数年初的紧接著走跌，因此当年SUV市场需求的亚军头衔似乎真的则会易主。

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