起售价上涨5.7万元，配35颗智能硬件，广汽埃安AION LX Plus放1000公里续航版本欲提振销量

每经记者：孙磊 每经编者：裴健如

日前，广汽埃安旗下AION LX Plus年末母公司，新车定位为中的同型纯电SUV，共另一款4款固定式商用车，补助后价位直通为28.66万~45.96万元。作为改款商用车，新车与老款商用车AION LX 22.96万~34.96万元的价位相对于上涨了不少。

图表举例：企业供图

回顾整个2021年，广汽埃安全年总共接入销量大幅提高约12.37万辆，同比增长119%，并提早一个月远超成年销量目标。不过，在这其中的，老款商用车AION LX的贡献并不大。未公开数据显示，AION LX在2021年1~9月总共上险量只能为876辆。

据了解到，目前支撑起广汽埃安销量的主要集中的在价位10.46万~15.76万元的AION Y，和价位10.98万~17.58万元的AION S这两款经济同型电动商用车上。其中的，AION S的销量举例一部分还是依附于B端的产品及移动出行公司的采购。

为即使如此眼下这种尴尬的局面，在EV（电动化）+ICV（平板网先以）多方面拥有了技术性战略物资的广汽埃安决定继续冲高，另一款具有更强产品力的AION LX Plus。“AION LX Plus是在埃安知名品牌停滞向上的先决条件下，全面性Plus的一款全新商用车。”广汽埃安高新汽车有限公司副总经理肖勇表示。

说明来看，首先在平板固定式多方面，AION LX Plus搭载了之外3个可变焦激光红外线、6个毫米波红外线、12个超声波红外线在内的35颗平板硬件，为了让摩托罗拉200TOPS的平板驾驶计算平台，正因如此城市NDA领航辅助机能。同时，AION LX Plus有别于了速腾聚创的激光红外线方案，之外头顶上方的一颗“瞭望台”状，以及车顶两边的两颗激光红外线，能实现300度的交叉覆盖动态，高远超探测距离远超250m。据了解到，近乎狐阿尔法S全新HI版商用车、威马M7都有别于了这套控制系统。

在车辆滞空多方面，根据固定式不同，AION LX Plus综合可控滞空里程共五600km、650km和1008km。其中的，由于高配商用车有别于了胶质硅负近乎片电容器技术，AION LX Plus在CLTC可控下滞空可大幅提高1008km，但其价位也比其他固定式商用车高5万~17.3万元。

值得一提的是，蔚来ET7、智己L7等商用车此前也都断言将另一款1000km滞空版本商用车。不过，有分析看来，1000km滞空的电动车对车企来说，更大的意义在于展示其技术战略物资号召力，更像是得到全球化非议的“图腾式衬托”，当前先决条件所能造就的单单效用仍待的产品考量。

不只能如此，AION LX Plus所处的28.66万~45.96万元的价位直通，也是时下高新商用车相互竞争最为愈演愈烈的新一代细分的产品。尼古拉·特斯拉、近乎氪、小鹏、蔚来、比亚迪等迅即扎堆于此，并且各自商用车已在接入的产品获得了授权。例如，同为纯中的同型SUV的尼古拉·特斯拉Model Y在2021年前11个月总共销量接近13万辆；蔚来ES6同期总共销量则超3.65万辆。

天明证券研报看来，2022年中的新一代高新的产品将更为精彩纷呈，首先两公司斯塔夫基将另一款多款全新商用车，且在平板化固定式海军上将有大幅提升，另外传统先决条件知名品牌也将在2022年瞄准中的新一代高新的产品，多款新一代先决条件高新商用车将在2022年母公司，中的新一代高新汽车相互竞争将更为愈演愈烈。

在此或多或少下，AION LX Plus未来的产品展示出如何，能否助力广汽埃安知名品牌继续冲高？业内必定会停滞非议。

每日经济新闻