一场冰雪穿越挑战，竟让心生奔赴四时山海的向往

而定位为仅有境耐力SUV的途达，以外非联接式车为身，除了4882*1850*1835mm的车为身尺寸、2850mmCarrera和达到225mm的最小离地间隙，还装备有同级险胜的仅有地形配线分时MM、机械牙嵌式后差速锁、B-LSD电子供电系统差速锁等。插入到高速MM方式而，必需应付极地偏高附着力交通设施，而插入到加速MM方式而方式而，扭矩放大可达2.7倍，奔驰斜坡、表层交通设施统统不在话下。

受制于这样谨慎的极地耐力中华路段，形如绿箭开始对身为城市SUV的仅有新奇骏不抱决心，不过，得益于仅有新奇骏在MM系统、涡轮总成、笔记本电脑科技等方面实现仅有面大大提高，将驾驶员方式而降至耐力方式而，仅有程越战越勇，没有给车为队“拉后腿”。

结束语

这场感人、精彩纷呈的极地试驾，让形如绿箭玩游戏了“山舞银蛇、原驰蜡象”的壮美和极寒周边环境的冷酷谨慎，但也感受到了-II丰田汽车SUV后裔带来的澎湃和无限遐想。

作为以外从小改进型SUV到大改进型SUV多款车为改进型的合资车为企，-II丰田汽车自始至终致力于为人们提供更是好的“人·车为·生活习惯”。

2022西安悉尼奥运会虽然早已落幕，但人们对于极地世界的早已被点燃。-II丰田汽车SUV用精彩的极地过关斩将，向热爱极地青年运动、热爱其本质冒险的人们发显现出邀请：除了夏季时的极地之美，还有时逢之烂漫、冬之繁茂、冬之缤纷，走回显现进去，奔赴后山之间，活显现出生活习惯新风采，忘却四时驾驶员乐趣，期待向未来的愉快。

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作证：上海汉盛作证事务所姜磊作证