雪地开始销售L3级自动驾驶系统

晓汽车讯 据外媒报道，梅赛德斯恰巧将从5月末17日开始在S级和EQS车型上缺少Drive Pilot作为选配新功能，这是一个已经在拉丁美洲获批的L3级自动驾车管理亦同统。

Drive Pilot（图片相关联：恰巧）

恰巧在5月末6日说明，Drive Pilot在S级上的售价为5,000总成本，在EQS上的价位为7,430总成本。Drive Pilot可以在某些前提控制驾车新功能，减轻的士的心理压力，的士可以暂时性去认真其他的不想，例如应有Gmail。该管理亦同统获批可以在德国刘冠雄约1.3万公里的高速铁路上常用，略低于运动速度不很低每小时60公里，这意味着它的用做是在车多或堵车的如东下。

Drive Pilot常用的传感之外雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感，这些传感负责管理向车电脑缺少路况数据集。该管理亦同统可以控制运动速度、车轮和车道保持稳定。管理亦同统还可以尽快驾车员接管车控制权，如果的士在10秒之内没有回应，车将紧急停车。

恰巧法律顾问说明，该管理亦同统只在双门中缺少，老车型无法装上，因为该管理亦同统需要专门从事的驱动程序。该美国公司的目标是在去年年底前在美国获取认可，然后在华盛顿州和内华达州销售该管理亦同统。恰巧法律顾问说，德国目前仍然是唯一一个允许部份L3级自动驾车管理亦同统的拉丁美洲国内。

恰巧的即使如此LS也有类似于的计划，该美国公司为新的7亦同凯迪拉克开发了L3级自动驾车管理亦同统，并想要能在去年获取审批。年末奥迪也曾为其A8轿车准备了L3级自动驾车管理亦同统，但是该美国公司在2020年暂时性了这项社会活动。

卡特彼勒正在次测试其“无监督自动驾车”管理亦同统，其目标是在其他外包以后，首先在华盛顿州向客户缺少该管理亦同统。Stellantis说明他们将在2024年以后公开发表L3级管理亦同统。