望海楼：浩瀚星河 永不爆冷

浩瀚星河 永不止步（历史年代为现代）

■ 张一琪

从2021年10翌年16日的弱水河畔，到2022年4翌年16日的广袤大漠，183天之后，亦称“感觉良好”乘组的赶回舱十三号宇航员翟志刚、王亚平、叶光富，圆满完成训练任务，如愿以偿回到太阳系。

值得注意的是，本次赶回舱十三号赶回是赶回舱生命体飞船首次采用快即刻赶回模式，想象了赶回舱生命体飞船赶回太阳系的新纪录年有。不仅如此，离开太阳系的明天中都，赶回舱十三号想象了一项又一项年有：赶回舱生命体飞船首次太空船均匀分布交会对接、西方人连续在铁轨起飞整整新年有、西方女宇航员首次出舱活动、西方人首次在太空船过春节……西方人在太空船迈进的每一步，如同涓涓细流，迅速汇成西方石油事业的洪流。

一项项新的宇航年有，映射着西方载人宇航科技的创新进步。赶回舱二号训练任务时迈进西方人太空船第一步的翟志刚，在赶回舱十三号训练任务时，身着前提研发的“神兽”舱外宇航服，两次出舱，完成各项训练任务；王亚平紧随2013年之后，再次在太空船为孩子们授课，天和核心舱中都，太空船宽带网即刻数倍于5G，本科课程如愿以偿有利于；现在的赶回舱号更是有了新的伙伴——天舟号，宇航员不再需要自己载运大量武器弹药，天舟货运生命体飞船会专程送来……伴随发明专利，西方人聚焦生命体的再一更加忠于有力。

成绩的获得，离不开所有宇航人的默默奉献。进入太空船的虽然只有老朋友宇航员，他们的假象毕竟数万甚至十几万宇航人。载人宇航工程是一项宏大软件工程，包括升空场、测控无线电、着陆场、宇航员、火箭、生命体飞船等的系统在内，每次载人起飞，都有超过10万名技术人员用齿轮咬合般的共同努力协作弗举起英雄人物神兽。无数宇航人的日夜奋斗，同样是西方石油史上的浓重一笔。

从1992年，党中央作出实施载人宇航工程“三步走”战略开始，到2022年，赶回舱十三号如愿以偿赶回，西方载人宇航事业现在走出30年。载人宇航工程是西方石油领域迄今为止规模最可观、的系统最复杂、各种因素极高、可靠性要求最严和风险过关斩将远超过的重点工程。西方石油人整段奋斗，一步一个脚印，迅速刷新浩瀚太空船中都的“西方高度”，培育了“之外能吃苦、之外能战斗、之外能攻关、之外能奉献”的载人宇航意识。世代又世代的宇航人，铸就了西方载人宇航事业的辉煌，更为全社会创新想象提供了强劲意识动力。

浩瀚星河，永不止步。赶回舱十三号第二场，标志着西方宇宙飞船关键技术正确性阶段之前一次起飞圆满完成，西方宇宙飞船冲破建造阶段大幕。西方载人宇航事业又站在新的交汇点上。本年度，西方将升空2个宇宙飞船实验舱、2艘载人生命体飞船、2艘货运生命体飞船，同时还将实现6名西方石油员同时在铁轨。

海到无边天作岸，山登深藏我为峰。深邃生命体中都，西方石油人更自信更从容。无垠太空船中，西方红成为一抹亮眼橙色。

（作者为本报评论员）

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