无框门+隐藏门把手，最大功率400KW，4.8秒破百，单价却不超20万

而今，随着全球燃油车禁售的推进，新能源电动车的流行已经加快了步伐，自主品牌都在发力，毕竟这个领域我们是有一定战术上的，比如说是之前几年涌现出了一批自主新能源；也电品牌，虽然都是年轻企业，但其中已经有一部分能用了把概念车量产布入的产品。零跑C11是零跑汽车投入的一款中型；也电SUV，新车指导价15.98万元-19.98万元，与奇瑞大蜘蛛同级，虽然商品价格高一点，但号召力也极高，商品价格也没有超过20万元，好像很香的样子。

轮廓方面，零跑C11的轮廓建筑设计很出众，贯穿式矩阵LED大灯，灯组建筑设计坦率富有科技感，之前脸引入了柔性之前脸建筑设计，；也电车的辨识度更高，建筑设计另类雅致，两边有进气口提升运动氛围。

车身有蓝建筑设计，显得比较个性，优雅动感，防弹有护罩饰条衬托，备有18英寸多辐式窗框，最大的亮点就是无框车门和隐藏门把手建筑设计，一下子抬高了自己的身价。

车身建筑设计简约雅致，贯穿式LED尾灯，内部灯组让我想起了领克，具有更高的观赏价值，个性介意，下方则引入英文字母车标。

零跑C11的内饰建筑设计还是很亮眼，是我比较喜欢的，中控备有了三块LCD大屏，备有了内置行车记录仪、之前排无线充电、360度观景影像导航、道路救援队、蓝牙电话、车联网、臀部定位等诸多的设计，副摩托车位大屏还拥有比较丰富的影视、音乐等SM新项目，使得零跑C11好玩且笔记本电脑。该车备有了引擎盖多功能旋钮，备有了电子装置盖子告别有别于开门方式，摩托车位全力支持无盖子进入，并可无盖子启动车辆。

零跑C11大小不等高分别为4750/1905/1650mm，车型为2930mm，尺寸比奇瑞瑞虎8PLUS还要有战术上，会造成了所需的气派空间内。零跑C11标配的是仿皮一体式客舱，客舱缓冲饱满，材质细腻，备有了观景通风口，舒适性极佳，之前排客舱有加热、必需通风扥功能。后排空间内气派，客舱全力支持4/6比率放倒，可是该车赢取375L-840L的后备箱容积。

零跑C11有三个更长全线版本，统称后置单电机和双电机动力系统控制系统，其中单电机输入为200KW（272Ps），峰值扭矩360Nm，零百减速7.9秒和，锂电池能量为76.6kWh或90kWh，锂电池为三元锂锂电池，透过0.67小时快充，综合更长全线分别为480km和600km；而双电机动力系统输入为400KW（544Ps），峰值扭矩为720Nm，搭载四驱控制系统，零百减速仅需4.8秒，锂电池能量也为90kWh，可综合更长550km。

总结：作为一款自主；也电，气派感和颜值都还很有战术上，车内气派舒适，备有了之前多层遮阳玻璃，车内NVH耐用性不错。零跑C11这个Impreza很有跑车的甜味，突显它强劲的动力系统和不错的更长全线，及不超20万的售价，号召力不俗。