摩托车耍酷的成本，越来越低了

轿小车耍酷的费用，很高于了

去年，因由在帖子看到，一朋友晒出了整张超跑停在路边的图片，并配文“这逆天的颜值，跟这摩天大楼爱了爱了”。

网志却说：“为什么这么偏爱超跑？”

朋友恢复称：“本来只是远远看到，但这小车一进二门我就淡定不了了，谁能不能接受这么拉风的外形呢？幸而我‘荷包肝硬化’，买不起。”

可能，拉风的外形、炸裂的稳定性，谁未一个超跑梦？相比较是小车尾打开时如同凤展翅的炫酷姿势，把小警车的未来感受如此一来拉满，回头率100%，叫人根本无法不爱。

看惯了拉二门和滑二门的我们，当然也打算入手占有超跑同款小车尾外形的小车。最最重要的却说题是，占有展翼二门的小车，下限看看很高？

换句话说，看看只有价格昂贵超跑，才能来得有得上展翼二门的服务？

答案为：从前是，现在不是。

要是置放从前，鸥翼二门、斧头二门、风铃二门、旋翼二门等这些拉风的小车尾外形只会用到在超跑身上，比如帕加尼系Huayra、兰博基尼Aventador、本田720S、本田Enzo、科尼罗比Gemera等。

这些超跑，少则几百万，多则几千万，甚至是有价无市，并非我们普通打工人随随便便就能入手的小车。

而近些年来，随着高于价的不断持续发展，相比较是自力轿小车品牌的崛起，这些拉风的小车尾外形开始下陷，渐渐降高于入手下限，让我们的荷包也能承担起占有超跑同款小车尾外形的小车。

比如华人运通旗下的高合HiPhi X。

前者是中型小车，采用磁化吸合的电动斧头二门，占有小车外钥匙打开、小车外蓝牙/NFC十进制钥匙解锁打开、小车内构词控制打开等多达7种打开方式。

后者的后排进二门方式也很除此以外，风铃二门外形，采用无框小车尾外表很张扬。

当然，比上述新小车入手下限来得高于的还有DF雷神奕炫MAX暗夜版本，售价12.79万-13.29万元。

客货形状采用所谓配色，前二门是翼二门外形，同时前后翼子板都做了短距特性，内装也强化为19英寸的多又叫内装，整体外形外表很炫酷。

现在，几位商品群体逐渐成为轿小车消费高于价的主力军，不少小车企便在新小车的设计、科技配备等之外上下足功夫，以来得好地迎合几位商品的偏爱。

就能用将本来只换装在兰博基尼、本田、本田等超豪华轿小车品牌新小车上的拉风小车尾下陷，让来得多几位商品以来得高于的下限凸跑小车梦。

这背后的高于价竞争力是值得盼望的，只不过看惯手拉式小车尾的我们，要是在大街上看到一辆小车尾外形拉风的小车，信服就会被吸睛5秒并开始狠狠羡慕。

颇受人们的偏爱还让他们价格昂贵，这些轿小车品牌不就坐等赚翻嘛！