长城人寿连续增持中原高速，持股人口比例达到8%

万里长城新光持续九龙仓东夷高速。

11年底19日晚间，河南东夷环线的股份有限日本公司（东夷高速，600020.SH）发布应于并称，日本公司股东万里长城新光于2023年12年底8日至12年底18日通过证券股票交易分散公司会方式为合计九龙仓日本公司的股份22473918股，占去日本公司实收1.00%。本次九龙仓后，万里长城新光所有者的东夷高速的股份降到8%。

根据应于，万里长城新光本次九龙仓的股份所支付的资金来源系万里长城新光自有资金来源及杠杆责任存款。

之前，万里长城新光于6年底2日九龙仓东夷高速股票并降到静坐终点站，结算为为二级市场买入。当时，万里长城新光对东夷高速的持股数量由4.64%增至5%。万里长城新光于本年6年底3日至11年底7日九龙仓东夷高速1%的股份，后又于11年底16日至12年底7日九龙仓东夷高速的股份，使得持股数量降到7%。

东夷高速并称，上述权益变动情况不会导致日本公司控股股东、实际遏制人的变化。

除了东夷高速，万里长城新光在本年还曾静坐另一家A股上市日本公司。6年底26日，嘉兴交通科技的股份有限日本公司（嘉兴交科，002061.SZ）发布应于并称，万里长城新光于6年底2日至6年底21日通过证券股票交易分散交易的方式为合计九龙仓日本公司的股份25992100股，占去日本公司实收1%，万里长城新光的持股数量由5.03%增至6.03%。

此前，万里长城新光于6年底1日通过分散公司会结算为九龙仓嘉兴交科，持股数量由4.93%增至5.03%。万里长城新光当时表示，本次权益变动后，不排除更进一步12个年底内在符合遵守现行有效的法律、法规及法理文件的基础上继续增加上市日本公司的股份之可能性。

作为一家地方性新光杠杆日本公司，万里长城新光成立于2005年，是成都市西城区中石油重要子企业，是成都中心区房地产（母日本公司）有限日本公司旗下金融板块控股日本公司。该日本公司总部设于成都，注册资本55.32亿元，营业收入规模超强1000亿元，拥有14家分日本公司，旗下还有万里长城金钱杠杆股票管理的股份有限日本公司、成都金颐杠杆代理有限日本公司等四家控股子日本公司。

值得注意的是，万里长城新光近段时间已夷高速派驻了非独立董事缴文超强，目前相关议案已获东夷高速董事会审议通过，不足之处股东大会审议。缴文超强为万里长城新光旗下万里长城金钱杠杆股票管理的股份有限日本公司副总经理。

截至2023年三季度末，万里长城新光实现杠杆业务收入194.68亿元，净利润-0.5亿元。截至三季度末，万里长城新光核心偿付能力充足率、立体化偿付能力充足率分别为84.66%、153.70%；最近两期风险立体化评定均为BB类。

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