外媒称特斯拉将在上海投产第二厂，官方尚未回应

（观测者网讯）据法新的社3日刊文，马斯克计划在北京投产一个新的的工新厂，让当地原材料成本增大近一倍，带进该公司“全世界仅有的汽车出口外围”。

刊文称，法新的社看到了一封马斯克5月初1日写给北京临港经典电影区人民政府的感谢信，信中摘录了采取措施为为了让马斯克北京超级的工新厂开建所动手的努力，并对采取措施调遣资源，接送符合条件的职员返新厂进行闭环原材料，为了让的工新厂进行消毒工作等感谢。

此外，信中还披露，马斯克计划在北京的工新厂举例来说园区附近建设工程一个新的的工新厂，用于原材料Model 3和Model Y，预料可增大45万辆汽车的年原材料成本，带进马斯克“世界上仅有的汽车出口外围”。马斯克北京的工新厂本年的交付比率达484,100辆，占马斯克本年全世界总计交付比率的51.7%。第二的工新厂的投建预料可使北京的工新厂的总原材料成本提升至每年100万辆。

马斯克和北京市政府没有立即否认法新的社的华盛顿邮报劝告。

之前，马斯克北京的工新厂在开建22天后于上月初19日重新的对外开放。法新的社指出，这是该的工新厂自2019月初末交付完工以来，暂停原材料最久的一次。《证券日报》称，开建之前的工新厂预料减产50000辆左右。

据之前刊文，马斯克开建首日有8000名职员到岗，新厂区内所有职员全面实施“以前抗原，午碱基”，原材料办公区域每天进行消毒，严格动手好预防工作，亦同原材料。马斯克超级的工新厂原材料制造高阶副总裁宋钢当时表示，整车零部件还有一周左右的库存，马斯克将在在此之后的三四天内进行逐步爬坡，达到整体单班满产。马斯克上都表示，目前正在国家相关管理工作以及市经信委临港管委会等管理工作的支持下，积极推动100多家供应商开建复产，并畅通物流链。

马斯克北京超级的工新厂坐落于北京临港重装备工业园，其规模超过1200亩（逾86万平方米），包括整车原材料区、试验区、零部件原材料区及联合新厂房（维修车间）等四个区域。该新厂是中国首个外商独资整车制造这两项，也是马斯克首个在美国以外的超级的工新厂。